在國際car 市場，緊湊型車歷來有著很是豐盛的細分，上有高爾夫GTI、福克斯ST這類鋼炮型的，中有英朗、速騰這類絕對高真個合夥車型，但對于預算無限的花費者來說，不少合室內設計夥brand也都發布了性價比頗高的緊湊型車，這些車型廣COFO泛在知足空間、設置裝備擺設Enjoy121的同時都擁有一個絕對昂貴的售價。此次我們就向您推舉4款優惠后售價在10萬元以內的合夥緊湊型車，並且更主要的是它們還有兩項配合的特色——帶有和主動擋變速器。
● 2014款 1.6L 主動溫馨型
廠商領導價：10.28萬元 優惠情形：全國經銷商優惠幅度廣泛在1.1-1.3萬元之間，市場最低價8.33萬元。
■ 外不雅簡介：
現款愛麗舍于2013年9月正式上市（），固然新車仍然沿用了“愛麗舍”這個大師耳熟能詳的名字，但比擬老款車型，新車可謂徹頭徹尾的轉變。無論是外不雅內飾仍是底盤動力所有的從頭研發，而此次換代也使得愛麗舍在同級別車型中更具競爭力。
全體外型上，愛麗舍外不雅延續了雪鐵龍的家族化design作風，與自家的世嘉、C4L等車型很是神似。視覺後果很是豐滿，并且還模糊透著年青、時髦的氣質，信任各個年紀段的花費者都能接收。而在車身尺寸方面，全新愛麗舍的長寬高分辨為4427mm×1748mm×1476mm，軸距為2652mm，在本次推舉的4款車型中它的高度和軸距都名列第一。
輪胎設置裝備擺設方面，愛麗舍采用了傾向溫馨性的佳通GitiComfort221系列輪胎，其規格為185/65 R15，市場售價年夜約在350元/條，1電動升降桌5英寸鋁合金輪圈外型很花哨，視覺後果不錯。此外，愛麗舍還裝備了全尺寸備胎，它也是本次推舉的4款車型中獨一裝備全尺寸備胎的，表示不錯。制動體系方面，采用了四輪盤剎的愛麗舍要比同級此外、捷達等車型要刻薄一些，現實上，此次推舉的4款車型中，僅桑塔納采用了前盤后鼓的制動體系。
■ 內飾簡介：
離開車內，愛麗舍的中控臺布局全體較為簡練，細節之處的線條處置豐盛了視覺條理感，全體看起來仍是挺美麗的。三輻式“D”字型標的目的盤頗有些活動氣味。而標的目的盤背后擺佈兩側分辨設置了多媒體把持撥桿，這也是雪鐵龍旗下車型一向采用的做法，對于習氣應用多效能標的目的盤的花費者來說或許初度接觸需求必定時光上手熟習。
■ 搭乘搭座空間：
這款主動溫馨型的愛麗舍采用了織物材質座椅，側翼并不算特殊高，包裹性表示普通。此外，前排座椅為手動調理，并且支撐高下調理，表示不錯。后排座椅裝備了中心三點式平安帶，可是中心頭枕卻出席了，而ISOFIX兒童平安座椅接口為全系標配。
搭乘搭座空間方面，身高176cm的體驗者坐進主駕駛，將座椅調理至最低后，頭部空間年夜約1指，此時堅持座椅不動，體驗者坐進后排，頭部空間為1指，腿部空間則為2拳，表示普通。
■ 后備廂及天窗：
愛麗舍的后排座椅支撐全體放倒，官方公布的后備廂基本容積為485升，擴大容積數據并未公布，不外依據我們現實丈量看，它的容積表示還算不錯。此外，后備廂邊疆板很是平整，在座椅放倒后也沒有顯明的落差，可以或許構成一個立體。天窗寬度為730mm，長度為330mm，面積到達0.24平方米，表示中規中矩。
■ 動力體系與底盤懸架：
愛麗舍搭載一臺1.6L天然吸氣動員機，最年夜功率117馬力，最年夜扭矩150牛·米，賬面數據在此次推舉的4款車型中表示還算不錯，功率是最高的，扭矩則名列1.6L的桑塔納之后，位居第二。不外在變速箱方面，卻只供給了4速手自一體變速器，在同級別中沒有任何上風，算是辦公室系統櫃有些遺憾。底盤懸架方面，愛麗舍采用前麥弗遜式自力懸架，后扭力梁式非自力懸架，如許的設置裝備擺設在同級別車型中算是較為廣泛。
■ 車型總結：
總體來看，愛麗舍的外不雅和內飾外型都很年青、時髦，并且design得并不長短常保守，是以無論哪個年紀段的花費者都能接收，軸距在同級別中表示也算搶眼，空間表示也能基礎知足需求。而在設置裝備擺設方面，全尺寸備胎以及標的目的盤后的多效能撥桿都是愛麗舍的亮點。傳動體系上除了4Funte電動升降桌速的變速器拖了一些后腿之外，動員機參數仍是相當優良的。別的愛麗舍今朝也享有不低的優惠，性價比很高。
●Razer雷蛇電競椅 凱越 2013款 1.5L 主動尊享型
廠商領導價：11.59萬元 優惠情形：全國經銷商優惠幅度廣泛在2.2-2.8萬元之間，市場最低價8.59萬元。
■ 外不雅人體工學椅簡介：
凱越可謂是10萬元以內緊湊型電動升降桌車這一細分市ergohuman 111場的100室內設計老面貌了，自100室內設計2004年上市以來，至今曾經退役跨越了10個年初。在前年，凱越迎來了一次小改款，調換了全新的動員機及變速箱，老款車型常被詬病的高油耗題目得以處理，進一個步驟晉陞了本身的競爭力。
作為一款上市已久的車型，凱越在外不雅上曾經無法帶給我們任何驚喜，信任大師在路上也見了不少，在此即使再對它做很是具體的外不雅描寫也沒有太年夜意義。總的來說，凱越的外不雅中規中矩，很不難被人接收，但全體卻顯得有些平庸，是以要說多討人愛好顯然在它辦事范圍之外了。尺寸方面，凱越的長寬高分辨為4515mm×1725mm×1445mm，軸距為2600mm，在4款車型中它的長度最長，但軸距卻與陽光以3mm之差位列桑塔納之后，遺憾墊底。
輪胎設置裝備擺設方面，凱越采用了固特異EAGLE NCT5系列，這是一款傾向溫馨、經濟型的輪胎，其規格為195/65 R15，市場價年夜約在400/條。15英寸多輻式鋁合金輪圈外型固然普通，視覺後果比擬耐看。前后盤剎的組合外加非全尺寸備胎在同級別中表示只能算得上中規中矩。
■ 內飾簡介：
離開車內，凱越的中控臺外型在現在看來略顯老氣，年青一些的花費者或許并不會愛好如許的design。四輻式標的目的盤不帶有多效能按鍵巧寓設計，款式異樣不怎么新潮。不外值得一提的是，凱越的中控臺采用了大批軟性材質，這也是凱越在用料方面勝于不少同級別車型的優點。
■ 搭乘搭座空間：
搭乘搭座空間方面，身高184cm的體驗者離開前排，將座椅調系統櫃工廠直營理至最低后，頭部iRock T07空間為2指，此時堅持座椅不變，體歐德系統傢俱驗者離開后排，頭部空間仍然為2指，腿部空間為4指。固然從體驗者的角度來看如許的空間表示并不克不及稱得上富餘，但究竟身高已達184cm，這么來看，凱越的空間表示還算過得往。
■ 后備廂及天窗：
凱越的后備廂容積數據為405L，在同級別中并不算年夜，可是它的后排座椅全系支撐4/6比例放倒，這點值得表彰。凱越的天窗可開啟長度為300mm，寬為720mm，翻開面積能到達了0.22平方米。
■ 動力體系與底盤懸架：
動力方面，凱越裝備一臺1.5L天然吸氣動員機，帶有DVVT雙可變氣門/可變進氣歧管技巧，其最年夜功率為131馬力，最年夜扭矩為141牛·米，與之婚配的變速箱為一臺6速手自一體變速器，比擬老款的4AT有所提高。懸架體系方面，凱越采人體工學椅用了前麥弗遜、后雙連桿式自力懸架，對于一臺家用型的緊湊型車來說，這套懸架組合算得上優良了。
■ 車型總結：
在中國市場發賣了多年之后，凱越今朝在市場享有極年夜Wilkhahn的保有量，并且它的口碑歷來不錯。而在改款后，此前被詬病的高油耗也得以緩解。固然凱越的外不雅內飾外型并不出彩，可是中控臺年夜面積應用了軟性辦公室系統櫃材質則是4款車型中表示最好的。別的，前后自力懸架也是凱越的一年夜亮點。
● 桑塔納 2015款 1.6L 主動溫馨版
廠商領導價：1Herman Miller Aeron1.38萬元 優惠情形：全國經銷商優惠幅度廣泛在1.2-1.5萬元之間，市場最低價8.78萬元。
■ 外不雅簡介：
Enjoy121桑塔納這個名字對于國際花費者來說必定再熟習不外了，從1983年的第一臺桑塔納（老款）下線后，這臺上海民眾旗下退役了29年之久的車型總共售出了跨越300萬臺，將其稱之為傳奇也絕不為過。而在2012年，老款桑塔納正式加入汗青舞臺，與此同時，換上了當下民眾家族式design作風的新款桑塔納正式上市。
桑塔納的外不雅沿用了民眾家族式的design說話，全體外型成熟、慎重。固然并不丟臉，但“套娃”式的作風也使它的辨識度有所下降，但對于一臺進門級的緊湊型車來說，長得像自家“年老”似乎也并不算好事。車身尺寸方面，桑塔納的長寬高分辨為4473mm×1706mm×1469mm，軸距為2603mm，表示中規中矩。
輪胎方面，桑塔納裝備鄧祿普ENASAVE EC300系列節油環保輪胎，規格為185/60 R15，市場價年夜約Xten法拉利在400元/條。15英寸5輻式鋁合金輪圈外型氣力感實足，視覺後果不錯。但是前盤后鼓的剎車體系歷來是桑塔納被人詬病的弱點，固然我們實測39.47米的剎車成就表示并不算差（），但鼓剎究竟本錢絕對更低一些巧寓設計，看著也不是很舒暢。
■ 內飾簡介：
離開車內，桑塔納仍然沿用了民眾繁複作風內飾外型，視覺後果與外不雅一樣，繁複、年夜氣。三輻式標的目的盤固然不帶多效能按鍵，但外型還挺新潮的。值得一提的是，在此次推舉的4款車型中，桑塔納是獨一一款帶有前排側氣囊的，平安設置裝備擺設表示更為傑出。
■ 搭乘搭座空間：
搭乘搭座空間方面，身高176cm的體驗者坐進前排，將座椅調理至最低后，頭部空間為2指，此時堅持座椅不動離開后排，頭部空間為3指，腿部空間跨越了2拳。在緊湊型車中如許的表示算得上相當不錯了。
■ 后備廂及天窗：
桑塔納的后備廂容積為466L，其外部地板很是規整，表示還算不錯，但比擬惋惜的是桑塔納的后排座椅無法放倒，后備廂容積不克不及進一個步驟擴大。天窗方面，桑塔納的天窗寬度為670mm，可開啟長度為2300mm，開啟面積約為0.15平方米。
■ 動力體系與底盤懸架：
動力方面，桑塔納搭載民眾EA211系列1.6L天然吸氣動員機，最年夜功率110馬力，最年夜扭矩155牛·米，與之婚配的是一臺6速率主動變速器，固然帶有活動形式，但無法手動停止加減檔切換。底盤懸架方面，桑塔納采用前麥弗遜自力懸架，后扭力梁式非自力懸架的組合，在同級別車型中屬于慣例表示。
■ 車型總結：
桑塔納的名號信任大師必定如雷貫耳，固然改款后采用幸福空間了新平臺以及全新design的外不雅，但車型名的保存信任可以或許感動一部門懷有“桑塔納”情節的花費者。此外，不錯的車內空間表示以及刻薄的平安設置裝備擺設也是桑塔納的亮點。
● 陽光 2014款 1.5XL CVT貴氣奢華版
廠商領導價：10.28萬元 優惠情形：全國經銷商優惠幅度廣泛在0.8-1.0萬元之間，市場最低價8.28萬元。
■ 外不雅簡介：
春風日產陽光于2010年正式上市，作為一臺主打家用并且車內空間頗年夜的車型，它在緊湊型市場中遭到了相當一部門花費者的喜愛，而在2014年，陽光迎來了一次小改款，從頭design后的前臉外型更為時髦，進一個步驟知足了年青花費群體的需求。
外不雅方面，新款陽光采用了倒梯形的前臉design，視覺後果頗為平面，碩年夜的前年夜燈炯炯有神。而整車采用了大批絕對圓潤、陡峭的線條design，固然活動感并不是很激烈但看著仍是挺討喜的。陽光的長寬高分辨為4456mm×1696mm×1514mm，軸距為2600mm，固然軸距與凱越一同墊底，但陽光的車身寬度是4款車型中最寬的。
陽光采用了優科豪馬BluEarth A34系列輪胎，屬性傾向節能環保，規格為185/65 R15，市場價年夜約在490元/條，是4款推舉車型中市場價最貴的。備胎方面，陽光采用了非全尺寸備胎，表示中規中矩。制動體系則為前后四輪盤剎，與愛麗舍、凱越雷同。
■ 內飾簡介：
離開車內，陽光的中控臺外型就不如它的外不雅那樣年青了，全體作風較為中庸，外型上也沒有很多出彩之處，固然作為一臺家用車如許的表示也合適它的定位，但信任這般內飾design未必會令年青花費者喜愛。
■ 搭乘搭座空間：
搭乘搭座空間方面，身高184cm的體驗者坐進主駕駛，將座椅調理至最低后，頭部空間為3指，此時堅持座椅不動離開后排，頭部空間為1指，腿部空間跨越1拳，在4款推舉車型中，陽光的空間表示最強，而在緊湊型車型中，如許的表示也算得上很是搶眼了。
■ 后備廂及天窗：
春風日產官方公布的陽光后備廂容積為490L，在4款車型中最年夜，但比擬遺憾的是陽光的后排座椅無法放倒，后備廂容積無法擴大，影響了裝載空間的機動性。天窗方面，陽光的天窗寬度為650mm，可開啟長度為315mm，翻開面積約為0.2平方米。
■ 動力體系與底盤懸架：
動力方面，陽光搭載一臺1.5L天然吸氣動員機，最年夜功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，與之婚配的是一臺CVT無級變速箱。作為一臺家庭用車，如許的動力組合完整可以或許知足日常的駕駛需求。底盤懸架方面，陽光采用了前麥弗遜式自力懸架，后扭力梁式非自力懸架的組合，表示合適同級別車型表示。
■ 車型總結：
陽光最年夜的亮點就是車內空間年夜，在同級別中表示很是搶眼。此外，裝備CVT變速箱可以或許帶來很是平順的駕駛感觸感染。另一方面，陽光今朝在全國還享有不小的優惠幅度，性價比也很電動升降桌高。
● 全文歐德系統傢俱總結：
固然這四款車型都帶有天窗和主動擋，并且價錢差距也不是很年夜，但它們各自的特色卻非常光鮮。愛麗舍的外不雅、內飾design最為新潮，全體design可以或許很好地做到“老小通吃”的後果，而標的目的盤后的多效能把持桿、全尺寸備胎都是它的設置裝備擺設亮點；凱越可謂是四款車型中退役年份最長的，并且發賣至今也積累下了不錯的口碑；桑塔納憑仗它的車型名就可謂是一塊金字招牌，并且在4款車型中，它也是獨一裝備了4氣囊的；陽光的上風則在于宏大的搭乘搭座空間。
這么看來，這四臺車型若何選擇也很是開闊爽朗了：假如您對車輛外不雅及內飾的“顏值”請求比擬高，重視眼緣，那愛麗舍很是合適你；假如盼望買一輛保有量高，并且在意自力后懸架iRock T07的，那凱越是個不錯的選擇；“桑塔納”情節對于不少人或多或少都有一些，假如你正好也在此中之列，并且對產生車禍時車輛的主動平安設置裝備擺設比擬在意，那桑塔納合適你的需求。而對于車內空間有所請求，后排常常需求載人的，那空間宏大的陽光則是你更好的選擇。（文/圖 car 之家彭儲文）
● 寫在開頭：
有關文章內在的事務的各類題目，您可以點擊進進彭儲文的博客頁面在線留言，我將在ROG電競椅第一時光解答列位的發問。同時文章還沒停止，最后兩頁里還有相干車型的具體參數設置裝備擺設表，感愛好的伴侶敬請點閱。
(初審編纂：馬寶濤 義務編纂：王秀波)
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