在9月20日，我們正式發布了《car 之家2016新車車主評價陳述：小型SUV篇》，此刻我們帶來的是對應的解析篇。在解析篇文章中，我們將從中國brand、主流海內brand以及貴氣奢華brand三個維度（注：由于樣來源根基因，一些級此外一些維度能夠存在缺掉），對car 之家用戶購置意向排名前三的車型停止深度解析，來了解一下狀況它們在哪些方面的評價較高，同時清楚車主對這些車型有什么不滿。盼望經由過程我們的解析，能讓大師對于這些新車有更深入的熟悉。在本篇文章中，我們帶來了瑞風S3、哈弗H2、長安CS35、本田XR-V、古代ix25、繽智六款車型。接上去，讓我們走進註釋吧。
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在本評價陳述中，我們應用了好評數（CPH）+埋怨數（PPH）+滿足度指數帶來最客不雅的評判成果。此中滿足度指數=(CPH-PPH)/(CPH+PPH)，取值[-100%,100%]。滿足度指數 0時正面會商占主導，盡對值越年夜好評度越高；滿足度指數 0時負面會商占主導，盡對值越年夜埋怨度越高。
★ 購置意向TOP10小型SUV排行回想
在車型選擇維度上，我們選擇了car 之家用戶購置意向較高的車型停止解析，從而讓更多的潛伏花費者清楚到意向車型的車主評價成果。詳細車型如上圖所示，我們從瑞風S3說起吧。
★ 中國brand：江淮瑞風S3
『新款瑞風S3』
『老款瑞風S3』
新款瑞風S3是在9月20日上市的（穿越至上市文章），新車外不雅細節調劑、內飾采用新的外型、動力方面增添了1.6L動員機，總體售價為6.58-9.58萬元。我們的統計數據重要針對的是今朝依然在售的老款車型，但無論您將購置老款仍是新款，信任下文中的評價都能讓您對于這款車有更深入的熟悉。
想詳細清楚車主對于瑞風S3的口碑評價，請點擊這里
● 車主對于瑞風S3的好評和埋怨有哪些？
瑞風S3在操控性、外不雅、空間三項取得的好評數最多，動力性、溫馨性、操控性三項的埋怨數最多。可以看出，車主在瑞風S3的操控性方面爭議比擬年夜。統計數據顯示，操控性好評多集中在操控感觸感染方面，如車主meng761528533所說，“機動性很是好，這車讓人很不難操控，也不難上手。”而對于埋怨，有車主反應這款車開起來沒底兒，車主走起提到，“室內設計開起來的感到是只需bestmade工學椅路稍欠好就老晃，過彎的時辰更嚴重，心里沒底，山路上只好漸漸開。”也有車主提到跑偏的情形，可是關于跑偏這個題目惹起的原因有良多，包含胎壓、輪胎動均衡等等，與后期的應用有很年夜關系。
別的在外不雅方巧寓設計面，瑞風S3取得的好評數也是良多的，可見車主們對于這款車的外不雅比擬承認。臨泉瑞風S3在口碑中寫到，“這款車外不雅很都雅，尤其是原廠的日間行歐德系統傢俱車燈，很是高峻上。”車主sukong219還提到本身被瑞風S3的外不雅所吸引，“在年夜街上第一次看到瑞風S3就被它霸氣的外不雅吸引住了，最后購車也有一部門緣由是由於愛好瑞風S3的外不雅。”簡直，跟著中國brand研發才能的不竭晉陞，中國brand車型在design方面越來越成iRock T07熟，也越來越有本身的特性。
● 空間油耗等滿足度較高；動力性、信息及多媒體效能等滿足度較低
聯系統櫃工廠直營合了好評數和埋怨數停止剖析，終極瑞風S3在空bestmade工學椅間和油耗方面的滿足度高于中國brand小型SUV的均值（圖中白色線條）。空間方面我們會鄙人文停止解析，在這里我們了解一下狀況油耗，車主惠州小寶哥評價到，“真的省油，首保后車況越來越好，加上下班路況也不錯，我的油耗無機會降至6.0L/100km以下。”車主景逸癡也給出了確定的評價，“1.5L排量的小型SUV有誰一箱油（43.17L）跑過907.5公里？這油耗，真心杠杠的！”
不外總體來看，瑞風S3在其他方面的評價都處于均值之下，好在剛上市的新款車型內飾、動力、設置裝備擺設等方面有所進級，信任會知足更多花費者的需求。
● 追蹤關心度較高的兩方面表示解析：空間滿足度高/動力滿足度低
顛末統計，我們發明瑞風S3的車主對于操控性、溫馨性、動力性、內飾、外不雅和空間這幾方面的追蹤關心度比擬高。在這幾項中，瑞風S3backbone工學椅空間的滿足度最高、動力的滿足度最低，讓我們一路了解一下狀況詳細的情形吧。
空間方面的權衡重要包含了搭乘搭座空間感觸感染、后備廂以及車內儲物空間的表示，此中搭乘搭座空間感觸Funte電動升降桌感染取得的好評數是最多的。車主木有雷鋒的日子如許描寫，“我身高180cm，體重96kg，坐在車內不憋屈，視野餘裕，駕駛起來很安閒，這也是現在選擇SUV的一個要素。”作為參考，下方圖片是編纂對瑞風S3搭乘搭座空間的體驗：
『老款瑞風S3空間體驗，新款車型基礎雷同』
別的，瑞風S3后備廂的好評數也比擬多。車主愛我會英勇在口碑中寫到，“后備廂的空間比擬年夜，放兩個行李箱再加點iRock T07其他工具都沒題目。”另一位車主mami198038還舉了活潑的例子，“后備廂往年辦年貨的時辰裝了50多箱牛奶，1000多塊錢的煙花爆仗。”不backbone工學椅外我們還要看到，瑞風S3在儲物格等方面取得的好評數并未幾。
動力性方面，車主們在動力性感觸感染和起步加快機能兩方面的埋怨數比擬多。車主奔馳的小牛123就常常撫慰本身，“動力絕對來說比擬肉，特殊是等紅綠燈起步的時辰，時常告知本身，幾萬元的車不要計較這些了，心里一下就會難受點兒”。簡直，老款瑞風S3搭載的是1.5L天然吸氣動員機，僅僅113馬力的動力輸入是有點弱，可是在新款車型上曾經增添了動力稍強一些的1.6L動員機（120馬力）。
● 番外篇：價錢是最重要的購車原因
在統久坐椅子推薦計車主對新車各方面滿足度的同時，我們還對車主的購車原因停止了統計和剖析，我們發明有68.2%的車主以為價錢是其終極購置瑞風S3的原因，比例最高。瑞風S3的起售價為6.58萬元起，如許的價錢對于盡年夜大都花費者來說是比擬親平易近的。車主sunjasy以為這款車的價錢非常幻想，他說到，“我的車裸車價錢為86800元，它長短常幻想的購車選擇，主動擋、SUV，擁有時髦的外不雅和不錯的空間。”瑞風S3的售價在同級別競爭敵手中并不算特殊高，走的是親平易近化的道路，諸多車主由於價錢選辦公家具擇這款車也在道理之中。
● 車型小結
作為中國brand小型SUVcar 之家用戶購置意向最高的車型，瑞風S3在空間和油耗兩個方面的滿足度跨越了均值。此中，空間的滿足度超越均值良多，給我們留下了深入的印象。可是在動力性等Razer雷蛇電競椅方面，瑞風S3的表示則有待晉陞。
不外以上僅僅針對老款車型，新款瑞風S3曾經在9月20日正式上市了，這款車增添了1.6L動員機，采用了全新的中控臺design，裝備了新的文娛信息體系，車內儲物空間也停止了優化，比擬于老款車型，其在動力性、內飾、多媒體效能等方面都有晉陞，而這幾點也恰好是瑞風S3的評價比擬于均值有較年夜差距的處所，我們可以看出江淮針對市場的反應在停止著積極的調劑，這值得確定。
★ 中國brand：哈弗H2
『哈弗H2藍標版』ergohuman 111
『哈弗H2紅標版』
哈弗H2是國際小型SUV市場中的熱銷車型，在9月份揭幕的成都車展上，哈弗進一個步驟向市場投放了該車的藍標版（穿越至上市文章），晉陞了哈弗H2車系的綜合競爭力。由綠的系統傢俱于時光的原因，我們的統計只能涵蓋到紅標版哈弗H2車型上，不外由于藍標版綠的系統傢俱車型更多是在design上凸顯活動化，動力等諸多方電動升降桌面變更較小，所以紅標版哈弗H2的車主評價對藍標版也具有必定的參考性。接上去，就讓我們了解一下狀況這款車的詳細情形吧。
想詳細清楚車主對于哈弗H2的口碑評價，請點擊這里
● 車主對于哈弗H2的好評和埋怨有哪些？
從我們的統計成果來看，哈弗H歐凌辦公家具2在操控性、內飾、外不雅三項取得的好評數最多，溫馨性、動力、操控性三項的埋怨數最多。我們先了解一下狀況爭議較年夜的操控性和埋怨數較多的動力。其他方面我們會鄙人文中逐一解讀。
哈弗H2的操控性好評多集中在轉向方面，如車主djm983623mjd所說，“哈弗H2的操控性傑出，指向精準，可以為所欲為的轉向。”另一方面，良多車主都埋怨手動擋車型1、2擋應用感觸感染欠好，車主Enjoy121zhangliang10086如許描寫，“起步一擋難掛，進二擋有艱苦，上了三擋才可以點兒！”對于變速箱的題目，盼望哈弗可以或許在調校方面下更多工夫。
動力方面的埋怨數也比擬多，大師集中反應了低轉速動力缺乏的景象，車主小到堆_停止了具體的描寫，“低扭缺乏，渦輪參與所需轉速較高，所以一開端閉會比擬不習氣吧。一、二擋齒比分歧理，起步會比擬慢，轉速不敷車會顯得沒力，油門踩下也不會提速，百公里加快十幾秒，確切是挺慢的，不外高速走起來仍是很穩的。”哈弗H2搭載的是代號為GW4G15B的渦輪增壓動員機，該動員機的最年夜扭矩轉速為2200-4500rpm。在之前的試駕中我們也發明，這款動員機在低扭方面的表示老是有些底氣缺乏，這種情形會在2000rpm之后有所緩解。
● 內飾、溫馨性等方面滿足度較高；油耗、空間滿足度較低
聯合好評數和埋怨數，我們將哈弗H2的滿足度與中國brand小型SUV的均值（圖中白色線條）停止對照。我們可以看到，哈iRock T07弗H2在多個項目標滿足度是要高于均值的，這點非常值得確定。在表示較好的溫馨性方面，車主鳥在籠中對這款車的懸架表現承認，他說到，“這款車應用前/后自力懸架，過加速帶能很好的過濾波動，搭乘搭座溫馨。”哈弗H2采用的是前麥弗遜式自力懸架+后多連桿自力懸架的組合，比擬同級別車型采用非自力后懸架要更有上風。
在油耗方面，哈弗H2的滿足度是低于均值的。車主iscca在口碑中如許寫到，“油耗仍是偏高的，固然表顯基礎都在7.4-7.7L/100kmStandway電動升降桌，可是現實油100室內設計耗算ergohuman 111上去應當是9-10L/100km，200元的油跑300多公里的樣子。”就像這位車主所說的，也有一些車主提到了現實油耗與表顯誤差較多。 至于滿足度不高的空間方面，我們持續往下看。
● 追蹤關心度較高的兩方面表示解析：內飾滿足度高/空間滿足度低
經由過程我們的統計，哈弗H2車主對于空間、操控性、溫馨性、動力性、內飾和外不雅的追蹤關心度比擬高，在這幾項中，內飾的滿足度最高幸福空間，空間的滿足度最低，上面讓我們對這兩項停止進一個步驟分析。
內飾方面的表示重要權衡內飾感觸感染、內飾唱工、座椅感觸感染、內飾材質等等。車主抗日愛國對于哈弗H2的全體外部design就比擬滿足，“內飾很是精致，全體的design感很強，細節如儀表盤震旦辦公家具之類都很顯層次。”車主來來來亂劈柴則對內飾唱工比擬承認，“唱工仍是算精致的，劃一價位的合夥車最基礎沒法比。”在我們對哈弗H2（紅標版）的測試中，編纂對于其內飾唱工也賜與了較高的評價：
在大師追蹤關心的空間方面，哈弗H2的車主滿足度得分較低，我們可以看到搭乘搭座空間感觸感染和行李廂空間兩方面的埋怨數都比擬多。在搭乘搭座空間感觸感染方面，有車主吐槽這款車的后排空間，車主shitou268提到，“軸距較小，絕對后排空間就小了。”而行李廂方面的題目就比擬同一，就像車主w我只是個孩子w描寫的那樣，“后備廂空間太小了，基礎倆行李箱就歐凌辦公家具塞滿了。”在現實測試中，我們發明哈弗H2的后備廂高度方面沒有上風，730mm的程度比同級別車型的都要低，這就在放置物品的高度上有所限制：
在統計車主對新車各方面滿足度的同時，我們還對車主的購車原因停止了統計和剖析，我們發明外不雅和價錢是車主選擇購置哈弗H2的重要原因，並且外不雅原因的比例要比價錢更高。哈弗H2采用了家族式的作風，經由過程諸多細節design展現出年青的一面，這也是良多車主確定的一點。車主存在盼望描寫到，“很愛好H2的外不雅，鋒利的前臉、流線的車身，每次跑在路上總能吸引良多人的眼光。”今朝，哈弗H2藍標版曾經正式上市，這款車比擬于紅標版更具活動感，信任會吸引更多年青花費者的留意。
● 車型小結
八月份，哈弗H2是亞梭Artso工學椅中國brand小型SUV銷量上的冠軍，無力的證實了這款車的實力。從我們的滿足度評價中也可以看到，哈弗H2在諸多方面的評價都是高于中國brand小型SUV均值的，看來車主對于Wilkhahn這款車也是比擬承認的。
不外我們也應當看到缺乏，良多車主都提到了空間，尤其是后備廂空間太小。在我們的丈量中，哈弗H2在后備廂高度方面的表示欠安，這能夠與后備廂底部安置了全尺寸備胎有必定的關系。別的，這款車的動力性滿足度固然高于均100室內設計值，可是我們不克不及疏忽其滿足度為負值的近況，車主們對于動員機以及變速箱的埋怨仍是比擬多的。以上這些，哈弗在將來的產物中假如可以或許改良，信任其對于花費者的吸引力會更強。
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