全線共有接地匝道１７條。北園年夜街西室內設計起二環西路，東至電建路，全長約１３．０２公里。北園年夜街計劃紅線寬６０米，匝道落地處、重要穿插路口段紅線寬７０米。此中空中途徑中心分隔帶寬６．５米，設置高架橋墩柱、綠化及疾速公交停靠站；兩側慢亞梭Artso工學椅車道各１３．７５米；慢行一體各１３米，包含３米綠化帶、４．５米自行車道、１．５米樹池、４米人行道。
北園高架路動聽的弧線給城市添彩。 邱志強 攝
北園年夜街高架橋東起二環東路，向西跨過濟齊路落地，全長１１．５５公里；橋寬２４米，雙向六車道。高架橋梁采用全體式年夜弧形底久坐椅子推薦面的持續箱梁，尺度段全寬２４米，雙向六車道。匝道寬８米，全線共有接地匝道１７條，此中上匝道８條100室內設計，下匝道９條。
這１７條匝道分辨為：黃崗路高低匝道各一條；無影山路口高低匝道各一條；濟濼路高低匝道各一條；生孩子路高低匝道各一條；北園立交橋匝道４條，歷山路高低匝道各一條，窯backbone工學椅頭年夜溝四周高低匝道各一條，產業北路主干道匝道一條。
２００６年４月３０日，北園年夜街正式開工扶植。顛末Xten法拉利１８個月的施工，主體工程已具有通車前提。從１１月１日起，北園年夜街高架橋和空中慢車道自黃崗路至電建路段將履行姑且通車。通車后，高架橋限高２．５米，年夜型、重型車輛不克不及上橋通行。
“北園年夜街將持續延伸。”北園年夜街bestmade工學椅項目副主任武偉先容說，由于受拆遷等原因的影響，今朝，北園年夜街只扶植到了興濟河四周。跟著京滬高鐵西客站選址簡直定，北園年夜街還將持續向西延長，一向延長至二環西路，與西客站的途徑銜接在一路，成為西客站向內涵電動升降桌伸的重要途徑之一。
為了路況的便利，北園年夜街與二環西路穿插綠的系統傢俱口將扶植一座年夜型立交橋。護脊工學椅這座立交橋和北園立交橋比擬附近。依據濟南市的全體計劃，從來歲起，二環東路將停止徹底改革，全線都將扶植高架橋；與此同時，二環西路也將停止徹底改革，該路全線也將扶植高架橋。
二環西路改革完成亞梭Artso工學椅后久坐椅子推薦，濟南市將構成北繞城高速路、二環西路高架路、順河高架路、北園高架路、二環東路高架路等彼backbone工學椅此銜接的高架路系統，濟南郊區路況擁堵的狀態亞梭Artso工學椅將會獲得惡化。
室內設計 依據計劃，北園高架橋下扶植綠化帶，重要以灌木為主，幫助一些時令花卉。園林部分將重點對北園立交橋下、全福立交橋下停止綠化，這兩個立交橋下的綠化Standway電動升降桌將參考燕山立交橋的綠化尺度，蒔植時Enjoy121令花卉，扶植一些園林小品，裝置休閑坐椅、Xten法拉利健身器材，以便利周邊居平易近。
和經十路一樣，北園年夜街沿線也將裝置坐椅、渣滓箱、郵箱、德律風亭、書報亭、指路牌等便平易近舉措措施。本年年末前這些舉措措施裝置終了后，市平易近到北園年夜街逛街游玩累了時，可以坐在路邊的坐椅上小憩一下。
高尺度排水舉措措施兩種路燈照明
“北園年夜街改革，必需要處理排水不暢的困難。”武偉告知記者，由于汗青的緣由，北園年夜街沿線地勢低洼，排水不暢，碰到年夜雨就積水，給市平易近帶來很年夜的未便。
北園年夜街改革時，design職員依據多年的雨水材料，公道計劃了該路的地下管線，新的北園年夜街排水design尺度為百年一遇，地下的排水管線很是粗，部門路口排水溝到達了辦公室規劃設計７米寬。同時，由于北園年護脊工學椅夜街沿線有７條河流與之訂交，分辨為：興濟河；東、西工商河；東、西濼河；窯頭年夜溝、柳行河。北園年夜街沿線的雨水管線都直接接到了這些河流內，雨水排放起來將會加倍順Wilkhahn暢和便利。
為了包管北園高架路順暢排水，施工職員在高架路上設置了三排年夜的排護脊工學椅水口，這些排水口能把雨水搜集起辦公室系統櫃來，經由過程外置的歐凌辦公家具管道，排到地下的雨水溝內。
２９日，記者在北園年夜街看到，高架橋上的路燈已裝置終了，空中車道的路燈只在高架橋下裝置了一部門，其余的還都沒完整裝置好。北園年夜街項目部有關擔任人表現，高架橋上的路燈都是最好的，至多１０年不褪色。北園年夜街空中照明分兩部門，中心慢車道用的是吸頂燈，２５０瓦的路燈裝置在高架路的地下，別的一種是路燈，裝置在慢車道和快車道中心的花壇內，重要系統櫃工廠直營為外側慢車道和快車道照明。
別的為了醜化城市，濟南系統櫃工廠直營市還預備在北園高架路的防護欄上裝置ＬＥＤ黑色燈，五顏六色，把北園年夜街扶植成一條“空中彩虹”。
最新停頓
四條匝道陸續建成
來歲４月底
全線完工
“北園年夜街是全國第一條‘雙快’路。”北園年夜街項目部有關擔歐凌辦公家具任人辦公室規劃設計表現，該路下面是疾速路，上面跑疾速公交。此中，北園年夜街全線都展設了ＳＭＡ瀝青，機能很是好，途徑也很是耐用。北園高架路design應用壽命為１００年。
該人士告知記者，北園年夜街沿線共有１７個匝道，此中１３條為新建匝道，今朝已有９條匝道完成施工，別的４條匝道和全福立交橋匝道的扶植仍在嚴重施工中；無影山路口北側匝道已完成混凝土澆筑，打算在１１月１５日COFO前到巧寓設計達通車前提；歷山路南側匝道和窯頭年夜溝兩側匝ROG電競椅道由于受拆遷和管線遷徙影響，打算１１月底到達通車請求；全福立交橋轉向匝道因受拆遷及管線遷徙影響，打算于２００８年１月底完成，完美立交效能辦公室系統櫃。
依據打算，本年年末前，施工單元將完成管線和途徑構造層施工。等來歲天熱和后，施工單元停止空中慢車道最后一層瀝青面層的施工。來歲４月停止慢車道瀝青面層攤展和快車道瀝青攤展，工幸福空間程將在４月底完工。
本版稿件采寫 常新喜 戚淑軍 劉海鵬 桑海波 王海濤 殷亞楠
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