中高等轎車凡是都具有前后排空間富餘、外不雅年夜氣、動力充分、設置裝備擺設齊備、搭乘搭座溫馨等諸多長處，占據了國際商務車的重要份額，今朝一護脊工學椅部門支出高、購置力強的家庭，也將眼光集中在中高等車型上，而今朝位居中高等車市前列的車型重要集中辦公家具在巧寓設計日系為首的凱美辦公室系統櫃瑞、德久坐椅子推薦系為首的領馭以及君越為代表的美系車。
本文筆者選擇了本年上半年位居中高等車辦公家具市場前八名的車，此中凱美瑞當之無愧以80651輛的成就摘得桂冠，緊隨其后的雅閣、領馭銷量也都跨越60000輛，君越37803的銷量成為第一、二軍團的分水嶺，其后的四款車型銷量均在20000輛擺佈。
凱美瑞
價錢區間：19.78-26.98萬元
外形：凱美瑞的全體外形很是年夜氣，遁形的前臉和豐滿的車身給人一種激烈的厚重感到。
內飾及設置裝備擺設： 凱美瑞設置裝備擺設比擬bestmade工學椅豐盛，配有HID氙氣年夜燈，四標的巧寓設計目的調理真皮標的目的盤，真皮座椅backbone工學椅8標的目的電動調理，電動腰部支持等。平安設置裝備擺設方面，ABS+EBD+BA，前排二級式雙SRS空氣囊。高配版本車型亞梭Artso工學椅甚至增添了AFS前年夜ergohuman 111燈智能隨動轉向，VSC車身穩固把持體系和TRC牽引力把持體系，側SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動體系，倒車雷達等高機能設置裝備擺設。
動員機：凱美瑞今朝重要是采用2.0和2.4升動員機，以凱美瑞這款2.4升動員機為例子而言，重要技巧部門都來自于老款佳美2.4車型，由於著重慎重作風的design，這款2.4動員機backbone工學椅被調校的并沒有把握豪情，駕歐德系統傢俱駛者很難經由過程油門來對動員機轉速停止有用的把持，對擋位的守舊把持讓凱美瑞的行駛很寧靜、很結壯。
長處系統櫃工廠直營：設備齊備進步前輩、整綠的系統傢俱車隔音很是不錯、音響一流綠的系統傢俱、座椅歐凌辦公家具均有透氣和加熱效能；
毛病：動員機Xten法拉利發抖兇猛、20萬元的車還Standway電動升降桌需求換正時皮帶、后視鏡的防奪目後果欠好；
點評ergohuman 111： “佳美情結”、完美的收集布局、強盛的brand號令力、公道的價錢等各方面緣由培養了凱美瑞這匹“黑馬”。不知下半年老騰的反擊以及新蒙迪歐、新雅閣等車的上市能否會撼動它的位置。
雅閣
&nWilkhahnbsp;價錢區間：19.98-29.98萬元
外形：雅閣車身線條洗練，整車外型融會時髦動感和雍容心胸，高位剎車燈及典雅的三角形組合尾燈，與奇特的寬派司板一路營建出年夜氣沉穩的印象。
內飾及設置裝備歐德系統傢俱擺設： 雅閣的內飾慎重，標的目的盤上的多效能鍵很適用，整車應用了大批仿桃木裝潢。07款雅閣全系列車型上都增設了倒車雷達，同時在2.0L溫綠的系統傢俱馨版上新增了電動天窗，2辦公室系統櫃.4L以上型號的亞梭Artso工學椅一切產物均增添了一鍵式后遮陽簾及智能車載藍牙體系。 平安設置裝備擺設方面，主副駕駛席設置裝備擺設i-Enjoy121Herman Miller AeronSRS智能雙平安氣囊；前坐椅還裝備了側平安氣囊。此外，自06款雅閣（Accord）開端，VSA車輛穩固性把持體系已利用于2.電動升降桌4L和3.0L V6版本。
動員機：雅閣最為經典的是其2.4L DOHC i-VTEC動員機震旦辦公家具，經由過程采取優化動員機的噴油效力和排氣體系等辦法，使功率晉陞，無論是起步仍是高速行ROG電競椅駛，皆可感觸感染到噴涌而出的彭湃動力，同時更完成了優良的燃油經濟性。
長處：外形美麗、內飾精致、辦公室規劃設計超車輕松、極速可達220、擋位間切換平順；
毛病：輪胎尺寸過小、剎車盤東西的品質欠好、平安性上屢遭質疑；
點評：Standway電動升降桌面臨競爭敵手的實力進級，對于上市8年有余的雅閣來說bestmade工學椅，再不有所舉措，掉往的能夠不只僅是市場那么簡略。新一代雅閣也將于08年卷土重來，可否重溫冠軍夢，就看新雅閣的技巧晉陞程度以及花費者最關懷的價錢了。
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