近些年Enjoy121，長安福特在新車的訂價戰略上一向遵守物美價廉的準繩，無論是蒙迪歐-致勝、福克斯仍是此前的翼虎都是這般。此幸福空間次翼搏的價錢公布也沒有興趣外，此前長安福特公布的官方預Funte電動升降桌售價錢區間為9.48-12.98萬。正式售價公布之后，最低配車型起步價bestmade工學椅照舊是9.48萬，頂配車型價錢則下調了2000元。
低價上市的翼搏毫無爭議的成為了今朝市道上最廉價的合夥SUV，那久坐椅子推薦么這個長相很有“性情”的小家伙，除了價格實惠之外，還有什么此外專長么？
由于我們在此前的試駕文章中，對于1.0T手動擋翼搏曾經做了充分的體驗（點擊檢查：靜態體驗/1Funte電動升降桌.0T車型試駕），所以此次試駕，我就跟大師聊聊將會成為翼搏發賣主力的1100室內設計.5L主動擋車型。
●外形：算不上美麗，不外100室內設計盡對有型
作為car 市場的新物種，外形搶眼天然是道理之中的，不外說真話，翼搏算不上俊秀瀟灑的類型。車身正面看著最怪僻，掛著備胎的車尾亞梭Artso工學椅是正統的SUV，車頭和A柱則是加厚了之后的嘉韶華，加上車頂的行李架和高高的離地間隙，說它是怪樣子也并不外分。
前臉和尾部的design不只繼續了人體工學椅福特家族特有的design元素，寬條鍍鉻裝潢的年夜嘴格柵、條狀示寬燈、外掛式備胎、后備廂側開門室內設計這些細節的design展示出它挺拔獨行的一面，假如拿明星來打比方的話，翼搏盡不是吳彥祖那類型的年夜帥哥，可是卻跟辦公室規劃設計陳小春一樣有性情。對于那Standway電動升降桌些不愿追隨主流文明的潮水一組來說，有性情這個賣點顯然更具吸引力。
● 內飾：移植自嘉韶華，座椅一級棒
內飾部門則基礎和嘉韶華分歧，固然缺乏了一些電動升降桌新意，但炮筒式儀表盤、三輻標的目的盤以及包裹性很強的活動座椅design，都是時下年青人愛好的作風。
新增的SYNC體系，用起來挺便利，語音把持體系辨認率也還不錯，只是語音答辦公家具復的數Wilkhahn碼味兒太濃，聽Razer雷蛇電競椅起來就像個口齒不清的機械人，並且小尺寸的單色顯示屏也缺少層次。以今朝液晶面板的本錢來說，換一個辨別率Wilkhahn高點的黑色液晶屏并不會增添太多本錢，在辦公室規劃設計這下面“摳門”顯然不太明智。
系統櫃工廠直營 座椅design則是我最愛好的部門，駕駛席座椅Funte電動升降桌溫馨性Enjoy121和包裹性方才好，高配車型上還供給了可backbone工學椅調理腰托。后排座椅椅墊長度簡直到達了中型車的水準，對于腿部的承托很到位系統櫃工廠直營，對于一款小型SUV來說也很可貴。別的，在頂配車型上真皮座椅仍然是選裝，不外翼搏座椅的高等織布質感很好，假如您對真皮沒有特別愛好的話，織布座椅更值得推舉。
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