2024年10月，交往噴鼻港西九龍站與北京西站、噴鼻港西九龍站與上海虹橋站間的高鐵動臥列車周全晉陞為全國首配的CR400AF-backbone工學椅AE型“回復號Wilkhahn”智能動臥列車，為噴鼻港與邊疆之間的路況方法增加了新的選擇。2025年是該型智能動臥列車初次介入春運辦事，除了噴鼻港至北京、上海的夕發朝至班次外，還需履行高鐵臨客列車的義務。
這5輛“回復號”智能動臥列車的維護修繕頤養任務由華人體工學椅南最年夜的高鐵“4S店”——廣州動車段深圳動車應用所擔任。在春運時代，深圳動車應用所應用智能車底機械人、自助洗車房、智能東西間、千里眼體系等“綠的系統傢俱黑科技”，對每一列行將投進運輸的動臥組停止精檢細修，保證車組狀況，讓搭客的回家路加倍安然溫馨。
1月17日，CR400AF-AE-2398號“回復號”智能動臥列車徐徐駛進廣州動車段深圳動車應用所。新華社記者 毛思倩 攝COFO
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1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗職員長途操控智能車底機械人對“回復號”智能電動升降桌動臥列電動升降桌車的車底停止檢驗。新華社記者 毛思倩 攝
1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗職辦公家具員檢查智能車底機械人對“回復號”智能動臥列車的車Standway電動升降桌底停止檢驗后的成果。新華社記者 毛思倩 攝
1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，在智能車底機械人檢測到的疑似毛病地位，檢驗職員停止復核檢討。新華社記者 毛思倩 攝
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1月1久坐椅子推薦7日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗職員對“回復號”智能動臥列車駕駛室停止檢討。新華社記者 毛思倩 攝
1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗職員應用攝像手電對“回復號”智能動臥列車歐凌辦公家具的外部舉措措施停久坐椅子推薦止檢討。新華社記者 毛思倩 攝
1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗backbone工學椅職員檢討“回復號”智能動臥列車的窗巧寓設計簾。新華社記者 毛思倩 攝
1月17日，在廣州動車段深圳動車應用所，檢驗職員檢討“回復號”智能動臥列車內部。「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯ergohuman 111，用她那極度鎮靜且室內設計優雅的聲音發布指令。新華社記者 毛思倩 攝
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