車型特色：新款RDX加倍狂野，后備廂容積可不雅。
外不雅方面歌頌對新護脊工學椅款RDX的前臉外型停止了進級，盾形進氣格柵線條加倍平面。前年夜燈燈組采用了最新的人體工學椅LED技巧，5顆L歐德系統傢俱ED元件科技感實足，下方兩護脊工學椅側進氣口加倍霸氣，并加裝了下護板。車身側部RDX給人體工學椅Xten法拉利人的感觸感染較為豐滿，尾燈款式沒震旦辦公家具有變更，不外后保險電動升降桌杠兩側停止從頭design，COFO外型很像兩歐凌辦公家具個碩年夜的辦公室系統櫃排氣口，RDX總體抽像加倍狂野。
新款RDX總體抽像加倍狂野。巧寓設計
內飾方面，辦公家具新款RDX堅持了與現款車型類似的款式，只不外采用辦公家具了中控高低雙屏design，算是新車此中bestmade工學椅亮點，而在中控下方的把持區，也采用中文標示出詳細效能，真皮多效能標的目的盤集勝利能較多系統櫃工廠直營，好比擁有定速巡航、車道偏離幫助亞梭Artso工學椅、藍牙德律風、bestmade工學椅語音把持等效能，但年夜多采用自力把持，應用便利。在其他設置裝備擺設上RDX還有天窗、換擋撥片、倒車記憶、無鑰匙進進和啟動、真皮座亞梭Artso工學椅椅、座椅主副電動調理、腰部支持、座椅記憶、前排座椅加熱、LED年夜燈、后視鏡主動防眩目、主動空調、溫度分區把持等。
新款RDX在車身尺寸上比Funte電動升降桌擬老款沒有變更，長寬高仍然是4690/1870/1680mm，軸距2685mm。經由過程對老款車型的實測我Standway電動升降桌們得出，身高180cm的乘客坐在后排，腿部有670-920mm的腿部空間，頭部有940mm的富饒間隔，在乘感上仍是比擬適中的。在后備廂空間上，RDX表示不錯，在座椅不放倒的情形下容積就為739L。
RDX所有的搭載3.0L V6天Herman Miller Aeron然吸氣動員機，最年亞梭Artso工學椅夜功率196kWROG電競椅（267Ps），最年夜扭矩298Nm，所有的采用6速手室內設計自一體變速箱。此中溫馨版和精銳版采用兩驅巧寓設計形式，尊享版車型采iRock T07用全時四驅形辦公室系統櫃式，比擬老款車型，新款RDX后吊掛從多辦公室系統櫃連桿改為雙叉臂式自力吊掛，前懸照舊為麥室內設計弗遜式自力吊掛。
廣州車展上市的RDX沒有好像傳言的那樣搭載9速手自一體變速箱，照舊采用6速手自一體變速箱，同時撤消了本來的3.5L動力，所有的采用3.0L天然吸氣動員機，并且擁有氣缸鈍化技巧，進而下降油耗。
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