國民日報記者 韓鑫
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干線運輸穩中有增。1至9月，長江畔線口岸貨色吞吐量到Herman Miller Aeron達29.1億噸，同比增加2.5%，貨運範圍穩居世界內河第ergohuman 111一。
客運質效不竭晉陞。重慶、武漢濱江游精品航路試點經由過程驗收，三峽不雅光游輪“山河如詩”號開啟首航……濱江游連續非常熱絡、省際游接連“上新”，本年前9個月，49艘長江省際游輪累計完成客運量94萬人次。
運輸構造連續優化。萬噸級江海中轉船初次直航重慶，11.8米吃水船舶初次進出南京港……上半室內設計年，長江畔線口岸集裝箱鐵水聯運範圍達31歐德系統傢俱.8萬尺度箱，同比增加25.7%。
長江航運的向好態勢，既得益于不竭增加的客貨運需求，也來自明顯加強的運輸供應才能。
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另一方面，陸水聯動，拓展水運空間。
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